第352章 机会（2 / 2）

俞兴捋了捋关系，彻底明白青年汽车为何走向骗局，没了核心技术的支持，销量丶资金炼等一系列的事情都会面临连锁反应，而且，时间很短。

所以，本就蹭起来的青年汽车最终出现了一个「造出全球首辆水氢燃料汽车」的故事。

胡铮南目光炯炯的看着自家老板，略带深意的说道：「所以，掌握核心技术是极其重要的，青年汽车的发动机就有从东安动力购买。」

俞兴回神，笑道：「到底有什麽是不重要的？资金重要，核心技术重要，市场渠道重要，品牌形象重要，人才培养重要，胡总，你告诉我，什麽不重要？」

胡铮南的游说一触即退：「俞总，都重要啊，我只能负责我重要的部分，你是老总，所以，你负责所有重要的部分，这就是在其位嘛，吃饭，吃饭。」

俞兴知道胡铮南还是想全力推动自家开发发动机，但这涉及到太多的问题，且不说需要更庞大的团队，就是制造或代工也是问题，碳矽集团现在也没法自己再弄出来一条发动机的生产线。

他思考片刻，透露一个最新的情况：「胡总，国家的规划出来了，我反应了我们目前遇到的问题，看看能不能从中撮合，崔之愚已经在整理资料，希望能拿到一个『增程器』的国家科技支撑计划的支持项目。」

国家科技支撑计划在07年出炉，是为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》而设立，今年随着新能源产业的八年发展规划，会有一批行业内的项目获得支持。

国内目前只有碳矽集团在增程路线上最为坚定和投入最多，先前又获得领导视察的认可，所以，这是一个用来解决「增程器」的机会。

如能入选项目，不仅能获得拨款支持，对于发动机厂商也有更多的意义，而那意味着双方的合资与合作必然水到渠成。

因为，这样的项目是根植于新能源的「增程器」，并不是发动机。

发动机进行针对增程场景的优化之后才是「增程器」，才能入选项目，国内现在只有碳矽集团主要在做这个，也需要这个。

如果不是「增程器」，不管东安动力还是沈航三菱，他们手里的仍然只是用于燃油车的普通发动机。

这种有希望获得政策支持的天然机会自然需要把握。

饶是力主全新开发的胡铮南，他听完老板的一席话也不得不承认，这确实是一个打破僵局的好机会。

「领导那边愿意支持吗？」胡铮南问了一句现状。

「我们打了两通电话，我感觉到的态度是倾向于积极的。」俞兴笑道，「稍微等一等，我觉得希望很大。」

胡铮南默默点头，思考新的变化。

不过，俞兴想等，沈航三菱那边不想等了，要求直接与碳矽集团的BOSS谈。

从长城过来接手谈判工作的崔之愚带来一个让俞兴难以拒绝的理由——「他打传销都亲自去，凭什麽不和我们直接谈？」

俞兴只有两个字……有理！

(本章完)