第464章 幽灵（5k）（1 / 2）

第464章 幽灵（5k）

戈恩被扣被查，这是几乎所有人都没想到的事情。

他既定的行程是乘坐「全日空」的波音787，经过14个小时的飞行降落在巴黎，而因为机上只配备娱乐系统，戈恩在登机前对包括雷诺丶日产以及三菱等公事都做了匆忙的部署，最重要的是与巴黎方面的会面也提前约好，就等着落地处理。

然而，经过14小时飞行的通信失联，戈恩真的失联了，本就隐约混乱的雷诺立即失去方向，原先联系的法国政要也不再接触，随之而来的是更多舆论的注意。

之前是一个问题——雷诺怎麽了？

现在多了个问题——戈恩怎麽了？

根据东京地检特搜部对外公布的消息，这位是……逃税了？

早不抓，晚不抓，偏偏就在雷诺出现严重问题的时候动手？

一时间，疑窦四起。

很快，有知情人透露情况，法国方面与雷诺以及日产公司对此完全不知情，包括东京的多位官方人士同样深感震惊，也就是说，这是特搜部的一次「独走」。

但是，特搜部的历史复杂，虽说属于地检，行政上受检察厅管理，却在案件侦查上有高度独立性，具体的决策不受上级部门的干预，也向来是处理涉及到官员与商业精英的复杂案件。

戈恩就很复杂，就很适合特搜部。

只不过，特搜部这样介入就让所有的事情都变得更加复杂了。

俞兴看到的最新新闻是法国方面已经由外交渠道对戈恩的忽然被捕表达了强烈的不满，强调戈恩的法国公民身份，要求东京方面公开所有信息。

「你感觉怎麽样？」人在香江的刘琬英转载了新闻，简洁的询问极可能是引起连锁反应的始作俑者。

「跨国汽车联盟的权力斗争。」俞兴回复，「日产之前濒临破产，但现在活过来了，心态肯定不一样了，法国那边又想进一步掌握联盟的主导权，这大概是早晚的冲突，至于冲突在这个时候……」

冲突在这个时候，戈恩还能再重现逃亡传奇吗？

原本的戈恩在被捕之后藏在行李箱里成功逃离东京，现在还有那样的机会麽？

俞兴之前有注意到法国今年通过的一股两票法案，但没放在心上，只当作对目标信息的常规了解，现在这是大势未改，只把戈恩给小改进去了？

过去二十四小时，过山峰袭击雷诺。

接下来的二十四小时，这很可能就是随着戈恩的被捕让雷诺直接原地爆炸了啊。

刘琬英挑着看似寻常的内容聊：「戈恩出事，也不知道雷诺会不会因此停牌。」

按照她先前各种角度的谘询和考证，欧洲方面排放造假这种类似性质的情况一般不会停牌，但现在多了掌门人被捕的变数，那就难以预料了。

「说不准，但你是大BOSS。」俞兴的言下之意不用多说，不管怎麽样，刘琬英都能视情况决定操作。

他又聊了一会，忽然问道：「大众有消息吗？」

刘琬英笑了一声：「它很安静。」

大众很安静，特别安静。

雷诺出事，先排放有问题，再掌门人被捕，别的厂商虽说不至于专门发声明，但许多高管都在推特丶脸书上表达了惊诧，而这无疑是正常的反应。

但大众集团就极其低调。

这当然也有射箭画靶之嫌，如果过山峰没有确认证据的话。

两位幕后黑手结束通话。

俞兴在自己的办公室里再刷新闻，想着戈恩的处境，不知道他在东京机场时有没有高喊『戈恩是清白的』。

从特搜部的行动和理由来看，戈恩的汽车联盟里显然一直存在着反对力量。

截止到华夏时间的周五上午，国外的相关新闻仍旧有不少围绕着过山峰的做空报告来分析情况，另外一些则把重心转为对汽车联盟的未来预测。

不过，相比较袭击开始阶段的舆论，现在的舆论里有已经针对过山峰明晃晃的质疑。

「过山峰没有公布它的检测过程，造假问题的发现极可能是通过内幕交易，它这种操纵市场的行为应该被彻底封禁！」

这是指责过山峰调研流程违法的。

「过山峰是过去几年里在国际金融市场极其活跃的空头，它袭击华夏市场丶美国市场丶日本市场，现在又袭击法国市场，这样破坏金融秩序的机构应该被联合调查，早日取缔就能早日维护投资者的合法权益！」

这是呼吁国家机构联合执法的。

「欧盟现在的欧洲金融工具市场指令《MiFID》明显无法跟上金融市场里与日俱增的挑战，过山峰不是圣人，它的每次出现必然伴随对巨额利益的攫取，但如今依旧能出现乃至受到追捧，这无疑是监管部门的过失。」

这是试图从源头消弭过山峰资金运转的。

相较于欧洲以及美国方面的舆论，日本这次的媒体就显得有些幸灾乐祸，甚至还重新提起之前给过山峰的赞誉——空売り仙人。

「尽管过山峰攻击了三菱，现在又攻击了雷诺，但它对雷诺Clio丶Captur丶Megane等五款车型的控诉都有极其明确的数据，这极可能又一次让人遗憾的证实它的做空造诣。」

「戈恩确实曾经帮助过日产，但他的独裁作风并不值得称赞。」

「事到如今，同样是他独裁产物下的雷诺排放事件或许就是让过山峰延续它的百分百胜率了。」

「戈恩的功劳需要得到承认，也没有人否认这一点，但他的错误同样必须得到重视，相信雷诺·三菱·日产联盟具备触底反弹的能力。」

俞兴浏览着不同立场的媒体口吻，对于背后的利益之争有种洞若观火之感。

巴黎开盘时间是周二上午9点，也就是华夏这边的下午3点，不管大家如何各持心思，五个小时之后应该就能见分晓，唯一的变数就是停牌与否了。

俞兴等待着雷诺时刻的揭晓，主要关注的新闻转为法国方面的信息。

不过，还没等来雷诺的动静，他倒等来徐欣的莅临。

对方当然是打着来看碳矽集团的名义，但俞兴知道她出现的心思，只是觉得奇怪，徐总为什麽总来找自己聊这些，难道还真能找对怀疑方向？

徐欣其实在来临港的路上也忽然问过自己这样的问题。

怎麽闲着没事又来找俞总聊空头了？

她给自己找到了合适的答案。

或许就是被俞总对过山峰这类空头的看不惯所刺激，也或许是因为俞总就是周围最懂车企的人了，如今过山峰做空车企，当然要谘询专业人士的意见。

至于寻找过山峰的幕后黑手，她已经放弃了。

且不说这是那些监管机构的活，就算熊潇鸽真有嫌疑又怎麽样呢，自己这边也成了一个希望能够成功做空的小空头。

「真实研究」自去年成立还没有成功开单，李松几经研究，又三番两次的实地考察都没搞出来动静，现在思来想去的还是把目标放在了之前尝试过的360身上。

毕竟，俞总也说过，360还是会受到冲击的，移动化的阶段不一样，今年行业的竞争力度是又有提升的。