第467章 达瓦里希想干嘛？（1 / 2）

第467章 达瓦里希想干嘛？

「我觉得这样的合作很有意思，虹本身不可能卖给你们，因为它是一次充满对人工智慧和人类共存未来的一次社会实验。

我们不可能从这个第二社会里专门掏出一些人工智慧来做车娘。

一来是我们不会这麽做，这对我们的计划会造成干扰。

一部分ai只有虚拟形象而无肉身，另外一部分的ai它们居然有像汽车一样的肉身，我很难想像这样的虚拟社会会诞生出怎样的味道。「

林燃脸上流露出一丝难以名状的表情，他对自己所阐述的这种世界是好奇的，但理性上是绝对不能做这样的人为干预。

余东同样如此。

林燃接着说道：「二来呢，是因为虹只是一个统称，虹其实不是形容虚拟形象，而是在形容我们构建的这个虚拟社会，这个第二世界。

你想，在纯粹的虚拟对话中，AI可以随便发脾气，可以突然消失，甚至可以反过来PUA用户。

因为它不承担任何物理后果，它在进行情感交互。

但作为车，作为对安全性要求如此之高的产品而言，你只能给它加一系列强规则的限制来确保用户安全。

这又彻底违背了虹之所以有情感表达的原则。

情感的本质是随机和不完美。

安全的本质是确定和完美。

它们之间是根本性的矛盾冲突。

哪怕你们用两套规则，负责驾驶的是A人工智慧，负责和用户进行情感交流的是B人工智慧，来确保安全性和提供充足的情绪价值。

但这仍然无法解决用户体验的割裂感。

设想一种场景，用户会发现，当他们在争论是否该超车时，A会用行动拒绝，而B却在说当然可以，我这就超车。

用户会立刻意识到，他们的车娘是机器。」

林燃说完之后，余东脸上的兴奋被思考所取代，他意识到，林燃说的是对的，这是技术和人性之间难以逾越的距离，完美和安全恰恰扼杀了情感存在的可能性。

同时他也意识到，林燃的要求太高了，他的要求远不如林燃那麽高。

「林总，我想您的要求太高了，我理解您的技术洁癖和对完美的追求。

你希望给用户真的创造出一个仿真度达到百分之八十的车娘，能够给他们真的有一种谈恋爱的感觉，自己是在和有着车身的人工智慧女友交往。

怕这种割裂感，会造成用户体验的幻灭。

实际上我们的用户压根没有这麽高的要求，我们的人工智慧只需要表现得比友商好就足够了。

像理想同学为什麽被认为好用的，不是因为它能得满分，而是因为它在交互的流畅性丶识别的准确性和反馈的即时性上比友商的系统使用体验更好。

同样的道理，哪怕我们的车娘在情感表达上只有八十分，在偶尔的场景里会出现割裂感，降低到六十分，但是我们的友商在这方面是二十分。

我们给用户带来的体验已经是遥遥领先了。

这已经是无法跨越的代差。」

林燃思考片刻后点了点头，「我明白了，你说服了我，从商业竞争的角度你的判断应该是对的。

不过虹不能给你，但是基于虹的技术框架可以做授权，你们可以拿去训练你们想要的人工智慧模型。

甚至你们可以构建你们自己的世界。

类似一个充斥着车娘的世界，用户购买你们的产品，是在召唤独属于自己的车娘。

这套技术的代码不能交付，但是技术本身能够交付给你们。」

余东的眼中瞬间燃起了火焰，他知道这其中的价值。

因为这意味着无限的定制和垄断性。

余承东猛地站起身，伸出手和林燃握在一起：「林总，这太完美了！这才是真正的生态级合作！有了虹的技术框架，我们不再是简单的卖车，我们是在贩卖一种独家关系和终极陪伴！

过去我们一直面临着一种困境，那就是鸿蒙造车，用户偏老龄化，和小米比起来，我们很难俘获年轻用户的心。

甚至网上不是一直在调侃，说我们的产品是老登产品，专门卖给中年有钱老登吗？

这回我给他们把情绪价值拉满。「

余东把早已准备好的商业蓝图告诉林燃：「我计划将这款自动驾驶机器人定位为情感奢侈品。

定价要高，要让用户感受到这不仅仅是一辆车，而是一张通往虚拟世界的入场券。

我们目前初步的计划是将产品命名为星轨伴星，它永远是陪伴你的卫星，精准的导航和永恒的陪伴。

宣传口号是：献给世界的创造者，你值得一位理解你的灵魂驾驶员。

瞄准高净值丶高压力丶高孤独感的精英男性市场。

我们不会提供预设的模板！

我们要让每个用户都拥有一个独一无二丶不可复制的AI伴侣。

我想的是基于你们的人工智慧，在用户首次激活时，通过问卷调查丶语音和驾驶习惯数据，生成一个专属于用户的AI。

随后，这个车娘会在用户的每一次出行中学习丶进化丶甚至会因为用户的习惯而产生情绪波动和情感演变。

它会像人类一样，拥有记忆丶偏好和脾气。」

这一代的年轻人很少有完全没有看过霓虹动漫的。

林燃自然也不例外，他在青少年时期，或多或少有接触过主流动漫，包括一些二次元手游也有所涉猎。

在听完之后，林燃补充道：「余总，你这个设计还是不够二次元，不够有趣。

不应该是什麽问卷调查，现在新能源车从下订单到交付不是有一段等车的时间吗？

这段时间里，就应该让用户和后台的人工智慧进行对话。

像这个人工智慧就可以叫鸿蒙之灵嘛，用户和鸿蒙之灵的对话，会决定他召唤出怎样的车娘。

问卷多呆板啊，你这是卖豪车，那给客户的情绪价值肯定得拉满。

会买这车的年轻人，他们的需求是仪式感和独特性。

用户不是在做问卷调查，而是在和鸿蒙之灵进行交流，来确定鸿蒙之灵给他的车娘到底是什麽个性。

鸿蒙之灵是车娘世界的母体智能，代表着无限的可能性。

用户以为他们在聊天，实际上，他们正在亲自为自己的车娘设置底层的人格权重和形象偏好。

最终交付的时候，再在你们的交付中心用3D裸眼雷射，搞一个召唤的形式，车主，我是你的XXX号机娘，请您为我命名。

这样一来，用户购买的不是产品，而是一个具有史诗感的生命。

这才称得上独一无二。

这种终极的情绪价值和参与感，绝对能击穿客户的心理防线。

这都已经在做情感连接了，还搞什麽问卷调查，什麽驾驶习惯，这些都太俗套了。」

林燃描绘完鸿蒙之灵与召唤仪式的设想后，余东的激动已无法抑制。

他意识到其中所蕴含的价值，早已超出了单款产品销量本身。

余承东握了握拳头：「林总，您所说的这个，才是真正的大师级营销！我在这方面，确实还是欠缺太多。

您一句话，就将我们从传统的汽车营销思维，拉入了情感生命体创造者的全新领域。